DUNLOP TT92GP - I live. ～生きてる証～

DUNLOP TT92GPに履き替えました。Jog PocheごときにTT92GPはやりすぎではないかと思ったけど、なんとなく購入。
もともと、タイヤの状態は…

リア：車体購入時に履いてたタイヤ。5分山で劣化してヒビ割れ状態。
フロント：中古のSA13Jフォークに付属していたタイヤ。2分山で劣化してヒビ割れ状態。

タイヤ交換はVXRで経験済みなので、気軽に交換していきます。

1.虫を外して、空気を抜く
2.ビードブレーカーでリムからビードを外す
3.タイヤレバーを駆使してホイールからタイヤを外す
4.ビードをタイヤ・ホイールに塗り捲る
5.タイヤレバーを駆使してホイールにタイヤを入れる
6.パンパンと両側がはまるまで、コンプレッサーで空気を大量に送る
7.虫を取り付け2キロ位空気入れてイップク

Jog Pocheのリアは標準だと80/90サイズになります。ちょっと悩んだけど、90/90にサイズアップしてみました。センタースタンド立てた状態でタイヤが地面に接地しちゃうけど、まぁいいか…

最終的に前後ともに1.5キロで調整して、試走してみます。

「おぉ…めちゃくちゃ安定している…」と、前の腐ったタイヤと比べるのもなんですが、全く乗り味が変わりました。前はちょっとした轍で振られていましたが、タイヤ交換後は安定しています。

足回りが安定すると、パワーが無い事が気になり始める今日この頃…