ケツがでかい事もあり、シングルシートだとはみ出して、どうにもすわりが悪いのです。
カブ購入当時からダブルシートにリアキャリア付けるつもりだったので、カブパーツで有名なアウトスタンディングのダブルシートを購入しました。
ダブルシートなら、後ろに下がれるし、座面が高めになるため、乗りやすくなるかなと。
こちらは純正シングルシート。これはこれで味があり、荷物もたくさん載るので便利です。
なんか…微妙なカブになってしまった…まずはばらしてパーツ磨くか…
あと箱の向きを変えました。縦だと蓋の開く方向が横向きになるので、隣にバイク止めてあるときとか不便なんで。
ついでにベトナムキャリアも装着。あまり使う機会はないけれど。
左右のコンビニフックも購入。これはかなり便利です。
走行距離:19,295km
直近燃費:33.15km/l
トータル燃費:32.31km/l
#うーん。タペット調整失敗したのか燃費&パワーダウン…
Super Cub 90
乗り出し合計:86,600円
東京堂に行って来た合計:8,377円
パーツリスト&サービスマニュアル合計:11,600円
キャブレター清掃とオイル交換合計:6,362円
ラゲージボックス合計:7,880円
スタッドボルトが折れた合計:24800円
ヘッド復活までの道のり合計:39,093円
ヘッド&シリンダー清掃合計:7,500円
シリンダー&ヘッド組み付け合計:14,870円
ダブルシート:5,800円
ベトナムキャリア:1,000円
シンプルフック:500円(2個)
ダブルシート&ベトナムキャリア合計:7,300円
トータル:214,682円
#まだまだやりたいことがあるから結構なお値段になりそうだ。
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