洗油としては灯油が有名ですが、廃油や引火などいろいろ大変そうなので「メタルクリーンα」を利用してみました。怪しげな袋に小分けしつつ、シリンダーとヘッドを分解したついでに掃除しました。
説明文見ると20リットルで600gなので、自宅にあった寸胴に4リットルほど水を入れて約80度に暖めて、その中に120gのメタルクリーンαを投入します。
その後は漬け置きして適当なブラシで擦ると、あら不思議、殆どのカーボンとこびり付いたオイルが綺麗さっぱり消えてしまいます。
硬化したカーボンについては、さらりと落ちないので、真鍮のブラシ等で擦るとほぼ綺麗になります。
カーボンやオイルは簡単に落ちるのですが、こびり付いたガスケットは取れないので、「WAKO’sのガスケットリムーバー」を使うと簡単に取れました。
ガスケット面は「オイルストーン」を使って綺麗にしてみました。
一気に組み上げる予定が、何気に時間を取られてしまって、本日は終了…来週には組み上がるのか…
「ハチサン」がエキマニの温度に耐えられるか不安はありますが…
Super Cub 90
乗り出し合計：86,600円
東京堂に行って来た合計：8,377円
パーツリスト＆サービスマニュアル合計：11,600円
キャブレター清掃とオイル交換合計：6,362円
ラゲージボックス合計：7,880円
スタッドボルトが折れた合計：24800円
ヘッド復活までの道のり合計：39,093円
メタルクリーンα：1,500円
ガスケットリムーバー：1,500円
オイルストーン＃220：750円
オイルストーン＃400：750円
スクレーパーやブラシ等：3,000円
ヘッド＆シリンダー清掃合計：7,500円
トータル：192,212円
＃もうお金がないんす。
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