まだまだ暑い日が続いていて、外でタバコ吸ってるだけで汗が止まらないMittyですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。順調(？)に不具合を修正している私のサンバーディアスワゴンのお話。
購入当初から「スライドドアが開けづらい」かった事もあり、スバルで点検のついでに色々と修理してもらいました。
スライドドアが開きづらい
以前にタイヤ交換したときに聞いた話では「サンバーあるある」なのだそうです。ワイヤーの動きが渋くなって、取っ手に負荷がかかり樹脂製の取っ手が割れるんだと思います。こまめに油をさすことで寿命を伸ばせるらしいです。両側が同じような壊れ方をしているので「サンバーあるある」なのも納得ですね。
運転席側から手を入れて開ける事ができるので、修理するかどうかを悩みましたが、荷物をスライドドアから中に入れることが増えた事もあり修理する事にしました。
修正後は普通に開くようになり、荷物を後ろに入れやすくなりました。
技術料：28,800円 ＋ 部品代：13,300円 ＝ 42,100円(税抜き)
リアサスのブッシュ割れ
点検時に「やべーのあったら教えてケロ」とお願いしておいたので、やべーの見つけてもらいました。それは「リアサスのブッシュ割れ」です。車検を通らないのはもちろんですが、走行に影響が出るレベルで割れてるそうです。ブッシュのみ交換ではなくショックごと交換するのでそこそこのお値段になりますが「安心を買う」という意味で修理をお願いしました。
交換後の乗り心地は激変しました。通勤は基本的に下道で裏道も多く、国道のような平坦な道はほぼ無いので、下からの突き上げがものすごく車体全体に「ガコッ」「ドカッ」などの振動がありました。その強烈な振動がほぼなくなって、でこぼこな道をそれなりのスピードで通過しても、スムーズに走れるようになりました。
タイヤ交換で普通の道でのロードノイズは減ったなーと思っていたけど、ショックが死んでるとこんな感じになるんですね。
技術料：8,400円 ＋ 部品代：26,880円 ＝ 35,280円(税抜き)
雑感
税込みで「85,118円」となりました。スライドドアを気軽に開けれる様になった事、乗り心地の激変を考えるとこんなもんですか。フロントのブッシュが逝ったら即交換しようと思います。
今後の「修理予定」としては、またしてもマフラーに穴が空いているので、純正相当品のマフラー購入して、車検対応する事が確定しております(汗。マフラーの穴はサンバーあるあるなんでしょうか。
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